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코스피대한항공은 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1969년 설립 후 국내외 항공운송 및 항공우주 분야에서 지속적으로 성장해왔습니다. 여객사업은 국내외 여객 운송, 화물사업은 다양한 산업 및 소비재 화물 운송, 항공우주사업은 군용기 정비와 항공기 구조물 및 무인기 개발·제조를 주요 사업으로 하고 있습니다.
현대카드가 대한항공의 전략적 파트너로서 저궤도 위성 통신 서비스인 스타링크를 활용한 초고속 기내 와이파이 구축에 참여한다. 현대카드는 시스템 투자와 마케팅 지원을 통해 대한항공이 국내 항공사 최초로 추진하는 무료 기내 와이파이 서비스 도입을 돕는다. 양사는 기존의 신용카드, 마일리지, 데이터 마케팅 협력을 넘어 기내 서비스 영역까지 협력 관계를 본격적으로 확대할 계획이다.
원화 강세로 인한 재무 부담 완화와 아시아나항공 합병 기대감이 맞물리며 대한항공 주가가 연중 최고치를 경신했다. 화물 수요 확대와 성수기 효과를 바탕으로 하반기 실적 회복이 기대되는 가운데 오는 12월 16일 아시아나항공과의 합병 절차가 예정되어 있다. 기업의 재무 구조 개선과 항공 시장 내 지배력 강화가 주요 이슈로 부각되고 있다.
대한항공이 오는 12월로 예정된 아시아나항공과의 합병을 앞두고 재무적 부담이 빠르게 증가하고 있다. 올해 상반기 연결 영업이익은 전년 대비 60% 넘게 감소했으며, 총차입금 규모는 24조 원을 돌파하며 건전성 악화 우려가 제기된다. 합병에 따른 시너지 효과가 본격화되기 전 실적 급감과 차입금 증가라는 이중고를 겪고 있는 상황이다.
NH투자증권, 대한항공, 대신에프앤아이, 롯데오토리스가 이번 주 회사채 발행을 위해 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행한다. 대내외 경제 불확실성이 상존하는 상황임에도 불구하고 고금리 크레딧 채권을 중심으로 투자 수요가 점차 회복되는 흐름을 보이고 있다. 이번 수요예측 결과는 향후 기업들의 자금 조달 비용과 회사채 시장의 전반적인 투자 심리를 가늠하는 지표가 될 전망이다.
일본항공(JAL)이 대한항공의 지주사인 한진칼의 지분을 인수하며 전략적 파트너 관계를 격상했다. 이번 지분 인수는 호반그룹의 위협에 대응해 경영권을 방어하려는 조원태 회장의 백기사 역할을 수행함과 동시에 양사 간의 결속력을 높이기 위한 조치다. 양사는 향후 공동운항 확대와 항공기 정비(MRO), 지속가능항공유(SAF) 도입 등 전방위적 협력을 통해 글로벌 경쟁력을 강화할 계획이다.
기관 투자자는 삼성전자와 삼성전자우, 우리기술투자를 중심으로 순매수 상위권을 기록하며 강력한 매수세를 보였다. 외국인 투자자는 대한항공, 에이엔피, SK증권을 집중적으로 순매수하며 포트폴리오를 조정하는 모습이다. 시장에서는 기관과 외국인의 수급이 특정 대형주 및 중소형주로 집중되며 종목별 차별화 장세가 이어지고 있다.
대한항공이 미국 아처 에비에이션과 협력하여 미래항공모빌리티(AAM)의 공동 상용화를 추진하며 신성장 동력 확보에 나섰다. 대한항공은 군용 AAM 협력을 주도한다는 입장을 밝혔으나, 아처 측은 공식 발표를 통해 전반적인 공동 상용화 추진을 언급하며 세부 방향성에 일부 차이를 보였다. 향후 양사의 파트너십을 통한 차세대 항공 모빌리티 시장 진출 및 구체적인 사업 모델 구축 여부가 관건이다.
조원태 한진그룹 회장이 보잉과 공동으로 항공기 및 엔진을 구매하는 방식으로 미국 시장에 총 60조 원 규모의 대규모 투자를 추진한다. 이번 투자 계획에는 보잉 항공기 103대 도입이 포함되어 있으며, 이를 통해 글로벌 항공 운송 및 물류 네트워크를 대폭 강화할 방침이다. 대규모 자본 지출을 통한 항공 기재 확보와 사업 영역 확장이 핵심적인 내용을 구성한다.
중동 지정학적 긴장 고조로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 국내 증시 업종별 영향이 엇갈리고 있다. 정유주는 재고평가이익 기대감과 공급 차질 우려로 흥구석유가 20.02% 급등하는 등 강세를 보인 반면, 항공주는 연료비 부담 증가 우려로 대한항공 등 주요 항공주가 약세를 나타냈다. 고유가에 따른 물가 자극과 금리 상승 가능성은 증시 전반의 변동성을 키울 수 있는 변수로 지목된다.
조정식 국회의장과 최태원 SK그룹 회장이 경제 대도약을 위한 공동 위원장으로서 민관 협력을 추진한다. 이번 협력 체계에는 삼성, SK, 현대차, LG 등 주요 대기업들이 분과 위원사로 참여하여 경제 정책 및 산업 발전 방안을 논의할 예정이다.
