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엔브이에이치코리아
067570 AI 분석 2026-09-19 06:38당사는 자동차 내장재 및 엔진룸 흡차음재 부품의 생산·공급을 주요 사업으로 설립 및 상장되었으며, 2018년 원방테크 인수로 클린룸·드라이룸 산업, 2019년 삼현에이치 인수로 교량거더 산업, 2020년 전동화 사업 진출 등 사업 영역을 확장하였습니다. 주요 사업 부문은 자동차 부품, 클린룸·드라이룸, 교량거더, 전기차 부품 등입니다.
한눈에 보는 AI 판단
중립극심한 저평가 상태와 9% 이상의 고배당이라는 강력한 가치 기반을 가지고 있으나, 기술적 추세와 수급 상황이 매우 부정적입니다. 중장기 관점에서 배당 수익을 노린 접근은 유효할 수 있으나, 추세 전환을 확인하기 전까지는 보수적인 관점이 필요하므로 중립 의견을 제시합니다.
가격 동향
중장기 하락 추세가 지속되고 있습니다. 모든 주요 이동평균선이 역배열 상태이며, 저점이 계속 낮아지는 전형적인 하락 패턴을 보이고 있습니다.
거래량 분석
거래량이 일정 수준을 유지하고 있으나, 주가 하락 시 거래량이 실리는 경향이 있어 매도 압력이 여전히 존재하는 것으로 해석됩니다.
기술적 지표
RSI 37.5로 과매도권에 근접해 있으며, MACD는 -18.52로 시그널선 아래에서 하향 곡선을 그리고 있습니다. OBV는 -3,068,009로 가격 하락과 함께 지속적으로 감소하여 매집보다는 이탈 흐름이 강합니다.
지지선·저항선
최근 하락세로 인해 1,600원 초반대가 단기 지지선으로 작용할 가능성이 크며, 중기 저항선은 120일 이동평균선 부근인 1,880원 수준으로 판단됩니다.
패턴 인식
지속적인 저점 갱신이 나타나는 하락 채널 형태를 보이고 있으며, 추세 전환을 위해서는 바닥권에서 대량 거래를 동반한 양봉 출현이 필요합니다.
기본적 분석
BPS 4,978원 대비 주가가 매우 낮으며, ROE는 4.2%로 효율성이 낮습니다. 재무제표상 현금흐름의 변동성이 매우 커서 영업활동으로 인한 현금 창출 능력이 불규칙하며, 이는 재무 건전성 관점에서 주의가 필요합니다.
수급 분석
외국인의 지속적인 순매도로 인해 수급 공백이 발생하고 있습니다. 신용잔고율은 0.76% 수준으로 과열 상태는 아니나, 국민연금 등 주요 기관의 보유 비중 변화에 대한 데이터가 부족하여 수급 개선 여부를 확신하기 어렵습니다.
섹터 분석
운송장비 및 부품 섹터 내에서 극도로 저평가된 상태입니다. 업종 평균 대비 PBR과 PER이 매우 낮아 밸류에이션 매력은 충분하지만, 낮은 ROE와 성장성 부족이 저평가의 원인으로 분석됩니다.