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넥센타이어
002350 AI 분석 2026-09-13 02:51당사는 국내 본사를 중심으로 1942년 설립되어 글로벌 판매 네트워크를 갖춘 타이어 제조 및 판매 기업으로, 주요 생산기지는 국내와 중국, 체코에 있습니다. 사업은 타이어 부문(PCR, SUV 타이어 등 생산·판매·렌탈)과 비타이어 부문(운송보관, 금형, 제과제빵 등)으로 구성되어 있습니다.
종합 평가
재무제표상 자산 가치와 수익성은 양호하며, 밸류에이션 지표(PER, PBR)가 업종 평균 대비 매우 낮아 가격 메리트가 극대화된 상태입니다. 하지만 기술적으로 역배열 하락 추세가 뚜렷하고 국민연금의 지속적인 매도세가 부담입니다. 최근 외국인 수급 유입과 과매도 지표는 긍정적이나, 명확한 추세 반전 신호가 나타나기 전까지는 보수적인 분할 매수 관점의 중립 의견을 유지합니다.
가격 동향
중장기적으로 우하향하는 역배열 추세가 지속되고 있습니다. 최근 5,700원 부근에서 지지선을 형성하려는 시도가 보이며 단기적인 바닥 다지기 과정에 있습니다.
거래량 분석
최근 9월 10일 거래량이 638,004주로 급증하며 가격 반등을 시도했습니다. 이는 하락 추세 끝단에서 나타나는 매수세 유입으로 해석될 수 있습니다.
기술적 지표
이동평균선은 20일(6,302원)과 60일(6,556원)선이 강력한 저항선으로 작용하고 있습니다. RSI 31.2로 저점 부근이며, OBV는 3,430,358로 최근 소폭 상승했으나 장기적인 하향 추세와의 괴리가 있어 추세 전환 확인이 필요합니다.
지지선·저항선
주요 지지선은 최근 최저점 및 볼린저 밴드 하단인 5,700원~5,800원 구간입니다. 주요 저항선은 단기적으로 20일 이동평균선인 6,300원 부근에 형성되어 있습니다.
패턴 인식
전형적인 하락 추세 채널 내에 있으며, 최근 거래량 증가와 함께 하단 지지선을 확인하는 바닥 형성 패턴을 모색하고 있습니다.
기본적 분석
BPS 19,967원, ROE 7.25%로 재무적 기초 체력은 유지되고 있습니다. 2026년 기준 BPS가 지속적으로 우상향하며 자본 건전성이 강화되었으며, PER 4.0배 수준의 낮은 밸류에이션은 하방 경직성을 제공합니다.
수급 분석
기관의 매도세가 강한 가운데 외국인이 최근 순매수로 전환하며 수급 균형을 맞추고 있습니다. 국민연금은 최근 공시 기준 보유비율 4.01%로 비중을 계속 줄이고 있으며, 신용잔고율 0.15% 수준으로 과열 위험은 매우 낮습니다.
섹터 분석
자동차 섹터 평균 PBR 0.69배 대비 0.29배에 불과해 섹터 내에서도 극심한 저평가 상태입니다. 산업 전반의 ROE(7.27%)와 유사한 수준의 수익성을 내고 있어 밸류에이션 재평가 여력이 큽니다.