오비고

352910

코스닥

당사는 커넥티드카 소프트웨어 플랫폼 기술을 기반으로 차량용 인포테인먼트(IVI) 솔루션과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 서비스 플랫폼을 자동차 제조사 및 부품사에 제공하고 있습니다. 또한 자회사 카랑을 통해 B2C·B2B 차량 정비 등 모빌리티 케어 플랫폼 사업을 영위하며, 데이터와 AI를 연계한 모빌리티 라이프 AX 플랫폼으로의 전환을 추진하고 있습니다.

스마트카 소프트웨어 플랫폼스마트카 콘텐츠 서비스토탈 차량관리 플랫폼모빌리티 케어 플랫폼차량용 인포테인먼트 솔루션소프트웨어 중심 차량 서비스 플랫폼차량 내 브라우저앱스토어OTA 업데이트클라우드 연동
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

45
신뢰도 80%

기술적으로는 단기 반등 추세에 진입하였으나, 지속적인 영업 적자와 마이너스 현금흐름, 그리고 외국인의 수급 이탈이 주요 리스크입니다. 중장기 투자 관점에서는 실질적인 이익 개선(Turnaround) 지표가 확인될 때까지 보수적인 접근이 권고됩니다.

2026.09.214,925
상단 6,200하단 4,100
2026.06.182026.08.042026.09.21
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

50
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

25
실적

2025년 ROE -5.61%로 적자 기조가 이어지고 있으며, 2026년 6월 기준 영업현금흐름은 약 -3.86억 원으로 유출 상태입니다. 재무활동을 통한 자금 유입으로 운영 자금을 확보하고 있습니다.

75
추세

5일 및 20일 이동평균선을 상회하며 단기 및 중기적인 반등 흐름을 유지하고 있습니다. 5일 이동평균선(4,909원), 20일 이동평균선(4,731원) 위에 가격이 위치하며, RSI는 59.7로 중립적입니다. OBV는 소폭 상승하며 가격과 동행하는 모습을 보입니다. 주요 지지선은 120일 이동평균선 부근인 4,485원이며, 중기 저항선은 매물대가 집중된 5,700원 부근으로 판단됩니다.

25
수급

최근 외국인이 5,699주를 순매도하며 매도세를 보인 반면, 개인은 5,995주를 순매수하며 수급을 주도하고 있습니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

2025년 ROE -5.61%로 적자 기조가 이어지고 있으며, 2026년 6월 기준 영업현금흐름은 약 -3.86억 원으로 유출 상태입니다. 재무활동을 통한 자금 유입으로 운영 자금을 확보하고 있습니다.