디와이씨

310870

코스닥

디와이씨(주)는 2000년 설립되어 Rear Axle Shaft 생산을 시작으로, 현재는 글로벌 자동차 부품 가공 전문기업으로 성장하였으며, Shaft, Flange 등 다양한 동력전달장치 부품을 세계 주요 자동차 기업에 공급하고 있습니다. 종속회사인 디와이씨다이나믹스(주)는 방산 전문업체로, ㈜한화 등과 협력하며 자동차 정밀부품 기술과 결합해 방산 부품 사업을 확대하고 있습니다.

자동차부품방위산업ShaftFlangePinionDiff CaseYokeRing Gear방산 부품무기체계
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

66
신뢰도 85%

낮은 PBR과 부채비율을 바탕으로 한 견고한 재무 건전성 및 저평가 매력이 돋보입니다. 기술적으로 상승 추세에 진입했으나 과매수 구간에 따른 단기 변동성에 유의해야 합니다. 중장기적으로는 자동차 및 방산 부품의 수요와 실적 개선세가 주가의 핵심 동력이 될 것입니다.

2026.09.181,500
상단 2,100하단 1,350
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

75
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

2026년 상반기 기준 영업활동현금흐름이 43.6억 원으로 양수(+)를 기록하며 이익의 질이 양호합니다. 부채비율은 약 14%로 매우 낮아 재무적 리스크가 거의 없으며, ROE는 6.82%로 완만한 수익성을 유지하고 있습니다.

75
추세

중기적인 관점에서 이동평균선들이 정배열을 형성하며 우상향하는 추세에 있습니다. 다만 단기적으로는 과매수 신호가 나타나고 있습니다. 주가는 5일(1,588원), 20일(1,445원), 60일(1,339원) 이동평균선 상단에 위치해 있습니다. RSI는 76.5로 과매수 상태이며, OBV는 약 3,253만 주로 지속적인 상승 곡선을 그리며 가격 상승과 동행하고 있습니다. 단기 저항선은 볼린저밴드 상단인 1,707원 부근이며, 주요 지지선은 20일 이동평균선인 1,445원과 1,350원 구간으로 판단됩니다.

50
수급

2026년 9월 16일 기준 개인은 43,623주를 순매수했으나 외국인은 8,162주를 순매도했습니다. 기관의 수급은 정체되어 있어 시장 주도 세력의 확인이 필요합니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

2026년 상반기 기준 영업활동현금흐름이 43.6억 원으로 양수(+)를 기록하며 이익의 질이 양호합니다. 부채비율은 약 14%로 매우 낮아 재무적 리스크가 거의 없으며, ROE는 6.82%로 완만한 수익성을 유지하고 있습니다.