해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
코리아에프티
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코스닥당사는 카본 캐니스터, 플라스틱 필러넥 등 친환경 자동차 부품과 선쉐이드와 같은 실내외 의장 부품을 생산하는 기업입니다. 현재 현대차, 기아차를 비롯한 국내외 다수의 완성차 업체를 고객사로 확보하고 있으며, 연구개발을 통해 사업 경쟁력 강화를 추구하고 있습니다.
종목 분석
펀더멘털, 가치, 수급의 세 가지 핵심 요소가 모두 강력한 긍정 신호를 보내고 있습니다. 특히 업종 평균 대비 극심한 저평가 상태임에도 불구하고 ROE 16% 이상의 고수익성을 유지하고 있다는 점이 고무적입니다. 기관의 지속적인 매집과 친환경차 부품이라는 사업적 성장성을 고려할 때, 중장기적으로 BPS 수준으로의 가치 회복 가능성이 매우 높은 매우 긍정적인 종목으로 판단됩니다.
판단을 만든 5가지 요인
재무 상태는 매우 우량합니다. 2025년 기준 ROE 16.76%, BPS 9,358원을 기록하며 자본 효율성과 자산 가치를 동시에 높이고 있습니다. EPS가 2016년 403원에서 2025년 1,577원으로 가파르게 성장했으며, 순이익의 증가가 BPS 상승으로 이어지는 이익의 질이 좋은 구조입니다.
최근 5,600원 후반에서 5,800원 중반 사이의 좁은 범위에서 등락을 반복하는 횡보 양상을 보이고 있습니다. 단기적으로는 조정 국면이나 중기적으로는 완만한 우상향 추세를 유지하고 있습니다. 이동평균선은 5일, 20일, 60일선이 정배열 구조를 형성하며 지지선을 구축하고 있습니다. RSI는 39.28로 다소 낮아졌으나 과매도 수준은 아니며, OBV(6,463,196)가 20일 평균을 상회하며 가격과 동행하는 매집 흐름을 보입니다. 주요 지지선은 60일 이동평균선이 위치한 5,540원 부근이며, 강력한 저항선은 120일 이동평균선인 6,100원대와 전고점 부근에 형성되어 있습니다.
기관의 강력한 순매수가 특징적입니다. 외국인과 개인의 매도 물량을 기관이 모두 흡수하며 주가 하단을 견고하게 지지하고 있습니다. 신용잔고율 1.53%로 매우 낮아 반대매매 위험이 적고, 공매도 비중 역시 무시할 수 있는 수준입니다.
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
재무 상태는 매우 우량합니다. 2025년 기준 ROE 16.76%, BPS 9,358원을 기록하며 자본 효율성과 자산 가치를 동시에 높이고 있습니다. EPS가 2016년 403원에서 2025년 1,577원으로 가파르게 성장했으며, 순이익의 증가가 BPS 상승으로 이어지는 이익의 질이 좋은 구조입니다.