해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
디에이피
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코스닥주식회사 디에이피는 이동통신단말기, 자동차 전장품, 웨어러블 장치 및 PC 등에 사용되는 인쇄회로기판(PCB)을 제조하고 있습니다. 종속기업인 에어로케이홀딩스는 청주를 기반으로 저비용항공사(LCC) 사업을 운영하며 항공운송 서비스를 제공하고 있습니다.
종목 분석
기술적으로는 단기 반등의 기미가 보이나, PBR 5.41배라는 고평가 상태와 심각한 순손실, 자본 건전성 악화라는 치명적인 펀더멘털 결함이 존재합니다. 외국인 수급 이탈과 사업 리스크가 겹쳐 있어 중장기 투자 관점에서는 매우 부정적인 상황으로 판단됩니다.
판단을 만든 5가지 요인
2025년 기준 순손실이 약 296억 원에 달하며, ROE가 -145.63%까지 추락하여 자본 잠식 위험이 우려되는 수준입니다. 2025년 말 영업활동현금흐름은 118억 원으로 플러스 전환되었으나, 이는 일시적인 현상일 가능성이 높으며 순이익과의 괴리가 큽니다.
최근 20일 이동평균선을 상향 돌파하며 단기적인 반등 흐름을 보이고 있으나, 중장기적으로는 하향 추세 속에 있는 기술적 반등 구간으로 해석됩니다. 5일 이평선(1,730원)과 20일 이평선(1,720원) 위에 위치해 있으며, MACD가 시그널선을 상향 돌파했습니다. 다만 OBV는 929,991로 전고점 대비 하락하며 가격과 역행하는 모습입니다. 1,700원 부근에서 강력한 지지선을 형성하고 있으며, 상단으로는 60일 이동평균선인 1,755원과 1,800원 구간이 주요 저항대로 작용하고 있습니다.
최근 20거래일 동안 외국인의 순매도가 압도적이며, 2026년 9월 16일에도 외국인이 4,247주를 순매도한 반면 개인이 이를 모두 매수했습니다. 신용잔고나 공매도 비율은 낮으나 수급 주체의 질적 개선이 전혀 없습니다.
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2025년 기준 순손실이 약 296억 원에 달하며, ROE가 -145.63%까지 추락하여 자본 잠식 위험이 우려되는 수준입니다. 2025년 말 영업활동현금흐름은 118억 원으로 플러스 전환되었으나, 이는 일시적인 현상일 가능성이 높으며 순이익과의 괴리가 큽니다.