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064960

코스피

당사는 차량부품사업과 기타사업을 영위하고 있으며, 차량부품사업에서는 전기차 및 수소연료전지차용 구동모터 핵심부품, 하이브리드 자동차용 시동발전모터, 전기차용 드라이브 유닛 등을 주력으로 하고 있습니다. 기타사업으로는 방산사업과 반도체 장비부품 사업을 운영하고 있으며, 방산사업에서는 소총 및 기관총 등 방산품을, 반도체 장비부품 사업에서는 반도체 제조 관련 부품을 공급하고 있습니다.

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QUANTYLAB VIEW

종목 분석

58
신뢰도 85%

저평가된 밸류에이션과 매력적인 배당수익률은 중장기 투자 관점에서 긍정적이나, 현재의 단기 하락 추세와 외국인 수급 이탈이 주가 상승을 제한하고 있음. 기술적 추세 전환과 외국인 수급의 회복이 확인될 때까지는 중립적인 관점을 유지함.

2026.09.1825,800
상단 31,000하단 24,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

BPS 42,534원 대비 PBR 0.61배로 자산 가치 대비 저평가되어 있으며, ROE는 6.91%로 견조함. 높은 배당수익률(6.59%)을 고려할 때 이익의 질과 현금 흐름은 양호한 수준임.

25
추세

최근 5거래일간 하락세를 지속하며 26,000원 선이 무너진 단기 약세 구간임. RSI 48.18로 과매수/과매도 구간이 아니며, OBV(-581,567)가 가격과 동행하여 하향 추세를 보이며 매수세 유입이 부족함을 시사함. 주요 지지선은 25,000원 부근이며, 저항선은 직전 고점인 26,800원과 27,500원대에 형성되어 있음.

25
수급

외국인의 최근 순매도세가 하방 압력을 가하고 있으나, 국민연금 보유 비중이 8.41%로 유지되며 수급의 공백을 일부 메우고 있음. 신용잔고율은 0.82~0.85 수준으로 과열 상태는 아님.

50
이슈

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실적

BPS 42,534원 대비 PBR 0.61배로 자산 가치 대비 저평가되어 있으며, ROE는 6.91%로 견조함. 높은 배당수익률(6.59%)을 고려할 때 이익의 질과 현금 흐름은 양호한 수준임.