해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
청보
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코스닥당사는 반세기 이상 축적된 주조 및 정밀가공 기술을 바탕으로 글로벌 상용차 및 파워트레인 부품 시장에서 안정적인 입지를 구축해 왔으며, 주요 고객사로는 현대자동차, HD건설기계, 다임러 트럭, GM, BorgWarner 등이 있습니다. 사업 부문은 자동차, 건설기계, 농기계 등 다양한 산업의 엔진 및 구동계 핵심 부품(Valve Tappet, Bearing Journal, Tensioner Body 등) 생산에 중점을 두고 있습니다.
종목 분석
청보는 BPS 4,800원이라는 강력한 자산 가치를 보유하고 있어 극심한 저평가 상태인 것은 분명합니다. 그러나 수년간 지속된 적자와 수익성 악화, 그리고 기술적으로 무너진 역배열 추세와 외국인 수급 이탈이 겹쳐 있어 중장기적 관점에서도 보수적인 접근이 필요합니다. 실적 턴어라운드 확인 전까지는 단순 저평가 매력만으로 진입하기에는 리스크가 크다고 판단하여 부정적인 의견을 제시합니다.
판단을 만든 5가지 요인
2026년 6월 기준 자본총계 약 583억 원, 부채총계 약 342억 원으로 부채비율은 58.6% 수준입니다. 2026년 6월 영업활동현금흐름은 14.7억 원으로 플러스 기록했으나, 연간 EPS가 지속적으로 마이너스를 기록하며 ROE가 매우 낮은 적자 구조가 고착화된 상태입니다.
중장기 하락 추세가 지속되고 있으며, 주요 이동평균선이 역배열을 이루며 전형적인 하락 횡보 패턴을 보이고 있습니다. MA5(2,246원), MA20(2,320원) 등 모든 이평선 아래에 주가가 위치하며 RSI 34.5로 과매도 구간에 근접했습니다. OBV는 3,250,832로 20일 평균 대비 하락하며 가격 하락과 동행하고 있습니다. 주요 지지선은 자산 가치 하단인 1,800원~2,000원 부근이며, 저항선은 단기적으로 2,300원, 중기적으로 2,500원 부근에 형성되어 있습니다.
최근 4거래일 연속 외국인이 순매도로 전환하며 물량을 정리하고 있으며, 개인의 순매수가 이를 받아내고 있습니다. 프로그램 매매와 신용거래의 영향력은 미미한 수준입니다.
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2026년 6월 기준 자본총계 약 583억 원, 부채총계 약 342억 원으로 부채비율은 58.6% 수준입니다. 2026년 6월 영업활동현금흐름은 14.7억 원으로 플러스 기록했으나, 연간 EPS가 지속적으로 마이너스를 기록하며 ROE가 매우 낮은 적자 구조가 고착화된 상태입니다.