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가치
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아진산업
013310
코스닥당사는 자동차 차체부품 및 전장 부품을 주력으로 하는 기업으로, 설립 이후 현대·기아차 등 국내 주요 완성차 업체와 오랜 거래 관계를 유지해 왔습니다. 주요 사업은 차체 골격, 개폐 구조, 외장·내장 부품 등 자동차 차체와 관련된 다양한 부품의 개발 및 공급이며, 최근에는 차량용 IT 부품 기술력도 보유하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
부정
36
극심한 저평가 상태와 높은 배당수익률로 인해 하방 경직성은 확보되어 있으나, 기술적 역배열과 기관의 수급 이탈로 인해 단기적인 추세 반전 신호가 부족합니다. 중장기 관점에서 주가 상승을 위해서는 실적 성장 확인이나 수급의 전환이 필수적입니다.
2026.09.182,305원
상단 3,500하단 2,100
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
2026년 기준 EPS 598원, BPS 8,952원을 기록 중이며 ROE는 6.74% 수준입니다. 자본 대비 주가가 매우 낮아 재무 건전성은 양호하나, 이익의 성장 속도가 주가 상승을 견인하기에는 다소 부족합니다.
0
추세
단기, 중기, 장기 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 위치에 있는 전형적인 역배열 하락 추세입니다. 5일선(2,343원), 20일선(2,428원), 60일선(2,558원) 아래에서 주가가 형성되어 있으며, RSI는 38.46으로 과매도권에 근접하고 있습니다. OBV는 하락 추세를 보이며 가격 하락과 동행하고 있습니다. 주요 지지선은 2,100원~2,200원 부근이며, 중기 저항선은 2,500원 및 2,700원 부근에서 형성되어 있습니다.
25
수급
최근 기관의 지속적인 매도세가 확인되며 수급 이탈이 나타나고 있습니다. 신용잔고율은 1.85%로 낮아 급격한 반대매매 위험은 낮으나 수급 개선이 선행되어야 합니다.
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이슈
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2026년 기준 EPS 598원, BPS 8,952원을 기록 중이며 ROE는 6.74% 수준입니다. 자본 대비 주가가 매우 낮아 재무 건전성은 양호하나, 이익의 성장 속도가 주가 상승을 견인하기에는 다소 부족합니다.