현대모비스

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코스피

연결회사는 자동차 모듈 및 부품제조사업과 A/S용 부품사업을 영위하고 있으며, 샤시모듈, 칵핏모듈, 프론트엔드모듈 등 주요 자동차 부품을 현대자동차와 기아 등 완성차 업체에 공급하고 있습니다. 또한, 국내외 현대자동차·기아 차량의 보수용 부품을 신속하게 공급하는 A/S용 부품사업을 운영하고 있습니다.

자동차 모듈 및 부품제조사업A/S용 부품사업샤시모듈칵핏모듈프론트엔드모듈제동부품조향부품에어백램프전장부품
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

48
신뢰도 85%

낮은 PBR을 바탕으로 한 밸류에이션 매력과 안정적인 수익성은 긍정적이나, 현재 가파른 하락 추세와 외국인의 수급 이탈이 큰 부담으로 작용하고 있습니다. 기술적 과매도 구간에 진입하여 반등 가능성은 열려 있으나, 추세 전환을 확인하기 전까지는 중립적인 관점을 유지하는 것이 적절합니다.

2026.09.18380,500
상단 450,000하단 320,000
2026.06.172026.08.032026.09.18
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

75
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

EPS 40,861원과 ROE 7.44%를 통해 안정적인 이익 창출 능력을 확인하였습니다. PBR 0.69배로 자산 가치 대비 가격은 낮으나, 성장 동력에 대한 확인이 필요합니다.

0
추세

단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열 상태로 유지되며 지속적인 하락 흐름을 나타내고 있습니다. RSI는 18.53으로 매우 낮은 과매도 상태이며, MACD는 -26,664로 하락 모멘텀이 강합니다. OBV는 하향 곡선을 그리며 가격 하락과 동행하고 있습니다. 주요 저항선은 20일 이동평균선 부근인 427,925원이며, 심리적·기술적 지지선은 320,000원대입니다.

25
수급

외국인은 최근 지속적인 순매도세를 보이고 있으며, 국민연금 보유 비중은 과거 9.5%에서 최근 8.5%로 소폭 감소하였습니다. 신용잔고율은 6.5% 수준으로 과열 상태는 아닙니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

EPS 40,861원과 ROE 7.44%를 통해 안정적인 이익 창출 능력을 확인하였습니다. PBR 0.69배로 자산 가치 대비 가격은 낮으나, 성장 동력에 대한 확인이 필요합니다.