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이닉스
452400당사는 1984년 설립되어 현대자동차 등 주요 완성차 및 협력사에 차량 및 산업용 부품을 공급해왔으며, 2016년부터 전기차 이차전지 Safety Solution 전문기업으로 전환하였습니다. 주요 사업은 전기차용 파우치 배터리의 안전성 증진을 위한 배터리셀 패드와 내화소재 등 부품의 개발·생산·공급이며, 현대 모비스, SK On, 폭스바겐 등 글로벌 고객사에 납품하고 있습니다.
9월 코스피, 저평가 해소 및 주주환원 바탕으로 완만한 재평가 진입
9월 코스피 시장은 기업 가치의 저평가 해소와 주주환원 정책 강화를 바탕으로 박스권 내에서 완만한 재평가 국면에 진입할 가능성이 높습니다. 반도체와 조선업이 시장의 핵심 주도 업종으로 꼽히는 가운데, 실적 개선세가 뚜렷하게 나타나는 업종으로 포트폴리오를 넓혀 수익성을 확보하는 전략이 유효할 것으로 보입니다.
금융당국 레버리지 규제 여파로 코스피 변동성 하락 및 거래량 급감
금융당국의 단일종목 레버리지 규제 시행 이후 코스피의 사이드카 발동 횟수가 줄어들고 변동성지수가 하락하며 시장의 전반적인 변동성은 완화되었습니다. 하지만 거래량과 거래대금이 연중 최저치로 급감하면서 시장의 활력이 위축되고 투자 심리가 둔화되는 양상입니다. 이에 따라 코스피 지수는 7000선 탈환에 어려움을 겪으며 횡보하는 박스피 장세가 이어지고 있습니다.
원·달러 환율 1350~1450원 박스권 전망 및 4분기 원화 강세 가능성
원·달러 환율이 당분간 1350~1450원 범위를 형성할 것으로 보이며, 외국인의 증시 매도와 SK하이닉스 ADR 자금 유입 마무리가 하락폭을 제한하는 요인으로 분석됩니다. 4분기에는 한미 통화정책의 차이로 인해 원화 강세 흐름이 이어질 가능성이 제기되었습니다. 이에 따라 달러 약세 기조에서 수익을 낼 수 있는 ETF 투자 전략이 유효할 것으로 전망됩니다.